您当前的位置:六合宝典高手论坛 > 六合宝典心水论坛 > 正文六合宝典心水论坛

刹车失灵,会让CR-V销量“失灵”吗?

来源:本站原创更新时间:2017-09-12
   

前述:我们欢迎那些用高级别车型才装备的“黑科技“用在CR-V身上。但是,一旦”黑科技“出现BUG,引发对消费者用车时的人身安全隐患后,车企还不愿或不积极去应对和处理,这个是我们不能容忍的,比如东风本田。

拥有黑科技,有错吗?

一般人肯定会说,没错。但对于消费者来说,这家车企真真实实地错了。它,就是东风本田。导致东风本田处于风口漩涡的罪魁祸首,就是上市两个月来,卖的相当不错的本田CR-V。CR-V召回的罪魁祸首,是东风本田内部管理的问题

车科院从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,2018款CR-V由于供应商设计原因,电子制动助力器控制软件存在问题,在车辆行驶过程中可能产生误判,从而启动制动后备模式,导致制动故障灯点亮及制动踏力增大,存在安全隐患。此次,共有30,509辆车受到影响。

没错,召回的CR-V就是今年7月9日上市的全新一代车型。车科院再把国家质检总局召回的理由翻译成“大白话”就是,CR-V搭载的电子助力刹车系统(英文名为EBB),由于其“大脑”可能不受车主脚的使唤,导致执行错误的刹车指令,存在行驶安全隐患。

嗯,如果你是为本田车主,可能多多少少听说过,“电子助力刹车系统“这个高大上的”黑科技“一般只能搭载再30万元以上的豪华车型上。于是,东风本田在做宣传的时候,这个黑科技成为其宣传噱头也就顺理成章了。

但是,出了安全纰漏,东风本田肯定有着不可推卸的责任。首先,看出来,你的品控做的不咋的,所以,东风本田品质管控的领导全部得下岗或担责;其次,即使CR-V搭载得电子助力刹车系统是由全球顶尖汽车供应商博世提供得,但你东风本田在供应链管理上存在问题,负责供应链或采购的部门领导,也得下岗或降职。再次,你搭载了人家博世的电子助力刹车系统后,在做车辆刹车项目的调试和验证的时候,测试部的相关领导也要担起责任来。最后,东风本田对该问题的重视度不够。难道非得等到网络上大面积的车主投诉后才后知后觉进行被动应对吗,澳门网上真人赌场?负责市场销售的东风本田市场销售的执行副总李斌波难逃其责。CR-V“倒下“了,东风本田70万辆销量目标能达成吗?